1. Компрессоры с синими, красными, серыми, белыми по цвету ресиверами и наклейками “REMEZA”,”AiRcast”,”FIAC” производятся Заводом “РЕМЕЗА” в Республике Беларусь и являются идентичными по техническим параметрам, комплектации и качеству вне зависимости от цвета ресивера и наклейки на нём (о чём есть официальное письмо завода “РЕМЕЗА”);
2. При выборе компрессора в первую очередь обращайте внимание на производительность компрессора (эффективную или как говорят “на выходе”), которая напрямую связана с мощностью электродвигателя, максимальное давление компрессора должно быть выше вашего рабочего давления, как минимум на 2 атмосферы, а вот ресивер в выборе компрессора играет последнюю роль, т.к. это просто бочка в которой хранится определённое количество сжатого воздуха, влияющее, при правильном выборе компрессора, на периодичность включения и продолжительность работы одного цикла сжатия воздуха до максимального давления;
3. Если в параметрах компрессора указана только производительность по всасыванию, то для получения рабочей производительности необходимо применить коэффициент 0,7-0,8;
4. Наиболее эффективны компрессоры с 2-ух ступенчатой системой сжатия воздуха. Количество цилиндров и их расположение при этом является лишь только конструктивной особенностью данной компрессорной головы и никак не влияет на его производительность;
5. Для правильного подбора компрессора надо знать количество воздуха необходимого вам для работы в единицу времени, то бишь л/мин или м3/час. Эффективная производительность компрессора должна быть, как минимум в 1,5 раза выше расхода, а для производств с постоянным расходом воздуха в 2 раза. Это влияет на продолжительность одного цикла работы компрессора, которая должна быть в пределах 5-7 минут, допускается непрерывная работа поршневого компрессора в течении 15 минут, но не чаще одного раза в течении двух часов. Если компрессор будет работать продолжительное время без остановки, то это приведёт к его перегреву, повышенному износу и преждевременному выходу из строя (“заклиниванию”);
6. Компрессор – это такой же сложный механизм, как и ваш автомобиль. Он требует к себе внимание, периодичного обслуживания (включающее в себя замену масла и воздушных фильтров, протяжка резьбовых соединений, слив конденсата из ресивера), что достигается ознакомлением перед первым включением с технической документацией прилагаемой к компрессору.
Отзывы
Отзывов пока нет.