Трудно себе представить современный автомобиль без системы кондиционирования. Даже бюджетные модели, как правило, оснащаются кондиционерами. Как и любую другую, систему кондиционирования автомобиля необходимо своевременно обслуживать. Особенно важно проверить и, при необходимости, заправить кондиционер перед наступлением летнего периода, чтобы в самый неподходящий момент не остаться без приятной прохлады в салоне в самый пик жары. Выбор установок для обслуживания автомобильной системы кондиционирования невероятно велик, от самых простых с ручным управлением всеми этапами, до современных полуавтоматических и автоматических. При выборе установки также следует обратить внимание, с каким типом фреона она работает. Использование несовместимого типа фреона может привести к серьезной поломке.
Итальянский производитель оборудования для диагностики и обслуживания различных систем автомобилей – компания TOP-AUTO разработала широкую линейку установок для обслуживания системы кондиционирования. В основе всех установок лежат передовые технологии в области диагностики и заправки автомобильных кондиционеров. Постоянные исследования и внедрение новейших разработок позволяют создавать современные, шагающие в ногу со временем установки. С 2016 года все оборудование TOP–AUTO сертифицировано по стандарту TUV Hessen.
Автоматическая установка для заправки кондиционеров RR700Touch была создана в качестве улучшенной версии установки RR400, с применением новейших цифровых технологий. Среди улучшений: цветной графический Touch Screen дисплей диагональю 4.3”, обновляемое через USB разъем программное обеспечение и база данных автомобилей, емкость для УФ-жидкости. За управление всеми функциями установки отвечает современное программное обеспечение, обновляемое через разъем USB. Производитель предоставляет пожизненное БЕСПЛАТНОЕ обновление программного обеспечения и базы данных!!! Цветной и информативный сенсорный дисплей с интуитивно понятным интерфейсом делает работу оператора простой и понятной. Управление дублируется мембранной клавиатурой с 5 кнопками. Полностью металлический корпус с современным дизайном надежно защищает установку от повреждений. Возможность оснащения установки дополнительными опциями расширяет ее функционал и позволяет проводить дополнительные операции.
Изменения в новой версии ПО v276 от 20.04.2021: (Инструкция по установке размещена в разделе «Файлы»)
- Улучшена работа ПО
- Добавлена автоматическая проверка внутренних утечек
- Возможность добавления логотипа клиента при распечатке на встроенном принтере (опция)
- Возможность полностью автоматической работы без кранов
- Возможность автоматической проверки давления в системе автомобиля
- Возможность установить внутренний акселлерометр, который предупреждает когда станция работает не на правильном уровне, чтобы избежать ошибок при считывании шкалы (типа TILT SENSOR SYSTEM от ТЕХА).
- Возможность работы с третьей бутылкой , которая используется для гибридного масла, вместо УФ красителя
Изменения в новой версии ПО v2.6 от 25.06.2019: (Инструкция по установке размещена в разделе «Файлы»)
- Исправлена проблема остановки автоматического цикла, а именно: в автоматическом режиме иногда между процессом откачки и создания вакуума появлялось аварийное сообщение “Система под давлением!”. Раньше, для продолжения цикла и нажимая повторно откачку, автоматический режим останавливался;
- Исправлена проблема не отключения компрессора в режиме “промывка” (в предыдущей версии ПО он не отключался);
- Улучшено показание температуры (убрана запятая, число округлено до целого);
- Глобально обновлена БД;
Изменения в новой версии ПО v2.5 от 21.05.2018:
- Новый дизайн меню главного экрана;
- Возможность внести данные отображения печати сразу после автоматического цикла (при наличии принтера);
- Ускоренная прокрутка авто в базе данных;
- База данных всегда начинается с начала списка;
- Добавлено аварийное сообщение для безопасности ввода свежего масла (если в контуре будет давление, установка предупредит сообщением: “хотите произвести откачку перед добавлением масла?”);
- Возможность использовать клавиатуру в настройках и выбор языка;
- Добавлены переменные откачки в настройках основных параметров:
- давление откачки – устанавливается давление, при котором отключается компрессор (это не используется если установка оснащена прессостатом)
- число размораживаний – количество пауз размораживания (рекомендуется 4 раза)
- время размораживания – длительность паузы размораживания (рекомендуется 60 сек)
Принцип работы установки в автоматическом режиме:
Установка подключается шлангами к специальным разъемам системы кондиционирования автомобиля. С помощью встроенной базы данных выбирается марка и модель автомобиля и нажимается кнопка «Старт» на установке. Включается компрессор установки и откачивает остатки фреона вместе с маслом. Отделение фреона от масла производится через встроенный в установку сепаратор, а очистка от примесей – через фильтр. Использованное масло сливается в отдельную емкость для дальнейшей утилизации, а очищенный фреон попадает во внутреннюю емкость установки. После процедуры откачки, при помощи вакуумного насоса производится вакуумирование системы для проверки на наличие утечек и, в случае их отсутствия, дальнейшей заправки необходимого количества фреона и свежего масла PAG46 или PAG100 для компрессора кондиционера, соответствующее требованиям производителя. При необходимости, может быть добавлена УФ-жидкость для проверки на микроутечки.
Функционал программного обеспечения и базы данных:
- Электронная начинка станции, практически, является компьютером с безграничными возможностями, некоторые из которых перечислены ниже:
- Полностью автоматическая работа установки
- Возможность ручного управления всеми этапами, включая установку добавления необходимого количества масла вручную
- Обновление ПО и БД через USB разъем
- БД содержит информацию о количестве необходимого фреона и масла для каждого автомобиля
- Встроенная русифицированная база данных 4 в 1 (легковые, грузовые автомобили, сельскохозяйственная техника и клиентская)
- Создание клиентской БД
- Загрузка логотипа технического центра для отображения на дисплее и вывода на печать (при наличии опции – принтера)
- Установка пароля для входа в меню
- Работа нескольких операторов со своими паролями
- Проверка калибровки весов
- Компенсация длины рабочих шлангов
- Распечатка всех операций (при наличии опции – принтера)
- Поддержка процедуры промывки системы кондиционирования автомобиля (требуется дополнительный прибор)
- Поддержка процедуры контроля утечек под давлением с помощью смеси N2-H2 (требуется дополнительный прибор)
- Процедура внутренней промывки станции (для возможности работать с гибридными авто)
- Автоматическая проверка на наличие внутренних утечек
- Тест давления (проводится вручную, но станция даёт результат ПРОШЛО/НЕ ПРОШЛО)
- Высокий уровень защиты от неправильных действий оператора
Функциональные и конструктивные особенности установки:
- Каждая установка протестирована на заводе-производителе. Результат проверки подтверждается вложенным в комплект листком контроля (см. фото)
- Цветной графический Touch Screen дисплей диагональю 4.3″ с разрешением 480х272 точек
- Мембранная клавиатура с 5 кнопками («Вверх», «Вниз», «Старт», «Стоп», «БД»)
- Три варианта возможного управления меню: только Touch Screen, только кнопки или Touch Screen + кнопки одновременно
- Встроенная русифицированная база данных 4 в 1 (легковые, грузовые автомобили, сельскохозяйственная техника и клиентская)
- Мощный и надежный двухступенчатый вакуумный насос VALUE
- Весы установки заранее откалиброваны на заводе в Италии
- Весы блокируются для возможности транспортировки без потери калибровки
- Удобная разблокировка весов поворотом эксцентрика, расположенном на дне установки без вскрытия корпуса
- Три герметичные емкости для технических жидкостей (масло новое, масло отработанное, УФ-жидкость)
- 4 бутылочка для работы с гибридными автомобилями
- Добавление УФ-жидкости требует ручного поворота краника на обратной стороне установки
- Переключатель давления с двумя датчиками
- Манометры высокого и низкого давления диаметром 80 мм, 1 класс точности
- Манометр давления во внутреннем баллоне
- Звуковые сигналы тревоги в случае минимального и максимального уровня заполнения внутренней емкости для фреона
- Контроль утечек с звуковым предупреждением
- Специальный отсек на обратной стороне установки для хранения шлангов и принадлежностей
- Крепкий металлический корпус обеспечивает долгий срок эксплуатации при неизменном внешнем виде
- Два больших и два маленьких поворотных колеса с тормозом для удобного перемещения
- Расширенное сервисное меню для удобного и быстрого технического обслуживания
- Сертифицирована по высочайшему немецкому стандарту TUV
Возможности оснащения установки дополнительными опциями:
- Установка принтера RRPRINT в любое время (инструкция по подключению размещена в разделе «Файлы»)
- Установка системы подогрева внутреннего баллона с фреоном RRHB400 (легко подключаемая опция)
- Переоборудование установки для работы с фреоном 1234yf (с помощью опционального комплекта HFO1234YF)
- Подключение к прибору RR10002180 для контроля утечек под давлением с помощью N2-H2
- Подключение к прибору RR1000960 или RR10001390 для промывки системы кондиционирования автомобиля
Отзывы
Отзывов пока нет.