Балансировочный станок (стенд) для колес грузовых автомобилей Hofmann Geodyna 980L LIFT
Geodyna 980L - балансировочный стенд с пневматическим подъемником для колес ГА с ЖК-дисплеем.
Грузовой шиномонтажный станок (стенд) Hofmann Monty 3850
Monty 3850 – шиномонтажный станок для всех типов колес ГА, автобусов, тракторов, в т.ч. колеса с монтажным ручьем и замковым кольцом. Тип - электрогидравлический. Для всех типов колес грузовых автомобилей (в том с колесами с монтажным ручьем и замковым кольцом)
Балансировочный станок грузовой СТОРМ MAXI PM ЛС-32
Станок балансировочный Storm ЛС-32 MAXI PM – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации. Предназначен для балансировки колес как грузовых, так и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов. МАКСИ PM является самой модернизированной в линейке балансировочных станков ЛС–32.
Станок обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, СТОРМ MAXI-PM осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.Блок вычислителя построен на суперсовременном высокопроизводительном микропроцессоре, предназначенном для индустриального применения.
Балансировочный станок грузовой СТОРМ MAXI P ЛС-32
Станок балансировочный Storm MAXI P – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации. Предназначен для балансировки колес грузовых и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов.
Станок обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, СТОРМ ЛС-32 MAXI-P осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.