Цикл балансировки cтенда один из самых быстрых из существующих на рынке продаж. Это, однако, не влияет на точность балансировки, которая является непревзойденной (допуск +/- 1 гр.). Этот результат достигается за счет системы программного обеспечения, которая способна распознать дисбаланс и определить необходимую коррекцию при очень небольшой скорости (< 100 об./мин.), что позволяет сократить время выхода на рабочую скорость и, соответственно, общее время измерительного цикла.
Система OPTIMATCH обеспечивает превосходный способ снижения количества грузов, необходимых для балансировки Ваших колёс.
Функция Fast & Easy Split (FES) позволяет самым быстрым способом, из представленных на рынке продаж, распределить балансировочные грузы за спицами легкосплавного диска. Достаточно несколько простых и быстрых прикосновений к панели управления стенда, без необходимости ввода числа спиц или какой-либо другой информации.
Функция Opposite Weight (OPF), которая позволяет расположить клеящийся груз для балансировки на нижней внутренней части алюминиевого диска (в позицию на 6:00 часов). Это проще выполнить, когда Вы устанавливаете клеящийся груз вручную. Данная функция может быть активирована посредством простой операции – вращением колеса на 180°.
Система No Wheel Needed (NWN) для калибровки датчиков, в том числе и сонара (датчика для измерения ширины диска), если он включен в комплектацию. Эта система установок нуждается только в позиционировании датчиков на определенном расстоянии от изначально зафиксированных точек без использования колеса или калибровочных устройств.
Для работы с программным обеспечением в станке предусмотрен USB-разъем.
Также для облегчения работы на стенде вы можете приобрести дополнительные аксессуары:
– Высокоэффективная светодиодная подсветка колесного диска (поставляется по дополнительному заказу);
– Wi-Fi / BlueLinX / i2.4 для подключения балансировочного стенда к компьютеру автомастерской (по дополнительному заказу);
– Адаптер для крепления колес без центрального отверстия или с особенным фланцевым соединением FRU 345-C;
– Адаптер для крепления колес, укомплектован фланцем и 6 центрирующими болтами, предназначен для колес американских автомобилей SR-USA (Не предназначен для моделей с пневматической системой зажима колеса);
– Адаптер для крепления колес, укомплектован фланцем и 4 центрирующими болтами, предназначен для дисков с макс. 4 отверстиями SR-4 (Не предназначен для моделей с пневматической системой зажима колеса);
– Адаптер для крепления колес, укомплектован фланцем и 5 центрирующими болтами, предназначен для дисков с макс. 5 отверстиями SR-5 (Не предназначен для моделей с пневматической системой зажима колеса);
– Адаптер для крепления колес, укомплектован фланцем и 5 центрирующими болтами, предназначен для дисков с макс. 5 отверстиями SR-5/2 (Не предназначен для моделей с пневматической системой зажима колеса);
– Адаптер для крепления колес, укомплектован фланцем и 5 центрирующими болтами, предназначен для дисков с макс. 6 отверстиями SR-6;
– Конус крепления с проставкой для колес легких коммерческих транспортных средств и автофургонов с диаметром центрального отверстия 190-223 мм CGR 223;
– Диск-проставка G/40 + конус V°/L2 для крепления колес легких коммерческих транспортных средств и автофургонов с диаметром центрального отверстия 97-180 мм G/40+Vо/L2;
– Конус без проставки для блокировки колес легких коммерческих транспортных средств и автофургонов с диаметром центрального отверстия 97-180 мм Vо/L2;
– Диск-проставка для совмещения с G/40 + V°/L2 для крепления колес легких коммерческих транспортных средств и автофургонов с выпуклыми дисками GG;
– Специальный конус MT для крепления колес немецких автомобилей с диаметром центрального отверстия 56,5-57-66,5-72,5 мм MT;
– Проставка для крепления колес SUV и внедорожников 4WD, предотвращает контакт колеса с основанием балансировочного стенда WD + DC;
– Защитная чашка для крепления легкосплавных дисков RL;
– Специальный конус для внешней блокировки колес с диаметром центрального отверстия 102-118 мм JC;
– Сонар для автоматического измерения ширины колеса LA;
– Подъемник для колес позволяет поднимать и точно располагать колесо на зажимном устройстве без применения физических усилий со стороны оператора WBL81;
– Адаптер для крепления колес мотоциклов PROBIKE EKO (Груз для самокалибровки и устройство для быстрого крепления QuickFix входят в комплект поставки);
– Набор втулок для крепления на адаптере GBRM, для задних колес Vespa и мотороллера Exagon. Использовать всегда с валом диам. 14 мм и с адаптерами для крепления колес мотороллеров (только в сочетании с арт. 9316175);
– Набор конусов для вала диам. 14 мм, для колес мотороллеров с диаметром центрального отверстия 16-45 мм XVSM;
. (использовать для колес SUZUKI GS X750R, GS X1300 R Hayabusa, RF400RV, Honda NTV, Guzzi V11, Yamaha и Ducati 999). Только в сочетании с арт. 9316175);
– Набор втулок для крепления на GBRM с диам. вала 14мм, для Yamaha GTS 1000 GBRM (только в сочетании с арт. 9316175);
– Центральный вал диам. 18мм для крепления колес с центральным отверстием 18-28 мм XPC (только в сочетании с арт. 9316175);
– Комплект адаптеров для колес мотоциклов DUCATI DBS (только в сочетании с 9316175 и 9311314);
– Адаптер для крепления специальных колес BMW с центральной втулкой с 3-4 отверстиями BMF (Не предназначен для моделей с пневматической системой зажима колеса);
– Адаптер для крепления специальных колес HONDA VFR (Не предназначен для моделей с пневматической системой зажима колеса);
– Адаптер для крепления специальных колес APRILIA AF1 (Не предназначен для моделей с пневматической системой зажима колеса);
